今年是网络货运落地运营元年,目前国内已有200余家 物流企业 取得网络货运经营资质,网络货运资质申报热情空前高涨。作为网络货运平台发展中难啃的“硬骨头”,信用建设问题有望破局。记者从中国物流与采购联合会物流信息服务平台分会了解到,《网络货运平台实际承运人信用评价指标》和《网络货运平台运单验证要素和管理要求》两项团体标准均已立项,目前正在编制阶段,即将在8月14日开始的2020(第四届)全国物流诚信创新大会暨网络货运平台信用体系建设高峰论坛上深入研讨,形成征求意见稿并公开征求意见;大会也将对网络货运落地过程中出现的诸如申报、经营等实际问题进行深入指导,破解网络货运“成长的烦恼”。

长久以来,传统物流行业数字化水平低、信用难以全面评估致使其贷款困难,网络金融难以深入开展。自2019年9月 《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》和配套的工作指南发布实施以来,网络货运蓬勃发展,利用网络货运大数据的优势建立信用评价体系的时机已然成熟。建立良好的信用评价体系,不仅是平台企业的需求,也越来越成为金融机构从传统质押贷款向信用贷款业务扩张的需求。

货运

“信用实际上是一种能力,可以创造经济效益,而只有标准化才能最大助力信用建设,并以信用建设推动网络货运金融健康发展。”中国物流与采购联合会网络事业部主任、物流信息服务平台分会秘书长晏庆华对记者说。

虽然网络 货运 平台建立内部信用管理评价体系是从事网络货运经营的必然要求,但平台如何建立相关体系目前尚未有相关标准和文件予以规定和指导。为了指导网络货运平台搭建科学、有效的实际承运人信用评价体系,并为网络货运企业、货主企业、各技术提供方提供网络货运业务真实性校验的依据和参考,中国物流与采购联合会网络事业部、中国物流与采购联合会物流信息服务平台分会等单位共同发起制定《网络货运平台实际承运人信用评价指标》和《网络货运平台运单验证要素和管理要求》两项团体标准。两标准针对“人”和“运单”这两个网络货运平台中的核心要素进行了规范:

物流企业

《网络货运平台实际承运人信用评价指标》明确了网络货运平台对实际承运人的评价指标和评价方法,一方面维护司机合法权益,另一方面依据科学的指标体系对实际承运人的行为进行有效评价,为平台供应链打造信用机制继而进行金融体系建设奠定了基础,也对提升平台服务质量,促进行业联合激励与联合惩戒具有积极作用。《网络货运平台运单验证要素和管理要求》包括网络货运业务信息校验的验证维度、验证要素和信息交换要求,适用于生产商贸企业、金融机构、保险企业对网络货运服务提供方的基于区块链技术的业务验证需求。

据透露,《网络货运平台实际承运人信用评价指标》计划2022年完成,《网络货运平台运单验证要素和管理要求》将在明年完成。在即将举行的2020(第四届)全国物流诚信创新大会暨网络货运平台信用体系建设高峰论坛上,两项标团体标准起草单位将深入研讨标准各项指标设置的合理性和必要性,经讨论形成征求意见稿公开征求意见。

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